FIZ Nord的運行讓寶馬集團研究與創新中心(FIZ是德文 Forschung und Innovation Zentrum的縮寫 )規模得到壯大,成為歐洲最大研發中心之一,進一步加強寶馬在德國的研發實力。FIZ Nord的啟用是寶馬集團“FIZ Future”長期項目的重要里程碑,寶馬集團已為該項目投資約10億歐元。
2017年,寶馬啟動名為“FIZ Future”的研發計劃。2019年,寶馬集團的研發費用總額為59.52億歐元,同比增長11.9%,計劃在2025年實現研發投資300億歐元的目標。
目前,FIZ將電動化、數字化、互聯化作為研發重點。FIZ建筑群配備了2萬余臺服務器,存儲容量超過90PB,相當于240億張智能手機照片(每張照片4MB)的數據量,每日數據交換量高達115TB。
在FIZ Nord,汽油發動機和電驅系統工程師在一起工作,這在寶馬集團尚屬首次,這種工作方式增強了研發者間的技術交流與合作。除傳動系統開發之外,FIZ Nord還專注整車集成,整車集成部門有2,000余名員工。FIZ Nord的測試大樓中有100個先進的測試臺和200個實驗室,這些設施主要用于硬件和軟件的檢查、測試和驗證以及原型建模。
作為洞察未來的前哨站,FIZ Nord建筑本身就是一件現代高科技的技術結晶體。
FIZ Nord建筑群由兩棟相連的辦公大樓和一棟測試大樓組成,約有4,800名汽車研發人員在這里辦公。外部是典型的德式“功能至上”的實用主義風格,內部采用Loft式辦公。
多達120名建筑規劃人員和1,100余名工人參與施工建設這座總面積約為15萬平方米的建筑。建設過程中應用諸如風場模擬和設計計算等虛擬仿真技術來驗,特定的建設流程都實現了數字化,提高效率。
對此,寶馬集團董事長齊普策表示:“FIZ Nord的啟用標志著我們在轉型過程中向前邁進了一大步——我們在為未來進行研發。這個研發中心是數字化的、全面互聯的,采用更加敏捷的開發流程將未來科技投入量產。這將提升我們作為一家高科技公司的實力,并強化德國在研發領域的領導地位。”
除德國研究與創新中心外,寶馬已在中國建立了海外最大的研發體系,包括位于北京、上海、沈陽三地的研發中心,以及2019年成立的領悅數字信息技術有限公司,領悅共有1,100多名研發人員,軟件開發團隊超過400人。