廣東省智能機器人研究院，無人機靜態展示?！∧隙肌視頻記者　徐杰　實習生　鄭越澤　攝

從自動駕駛卡車累計運輸9.4億噸貨物，到人形機器人關節的毫米級控制；從5100億元研發投入的磅礴之力，到紙盒變智能硬件的微創新火花——廣東科創的答案，藏在一個個微小的細節里。當小馬智行期待萬輛級車隊打開商業化閘門，當XbotPark構建“深圳研發+東莞制造+香港國際化”閉環，一條清晰路徑已然浮現:以產業需求倒逼技術創新，以制度創新溶解轉化壁壘，讓粵港澳大灣區的人才與城市彼此成就。2024年，廣東研發經費投入突破5100億元，連續8年居全國首位，9個萬億級產業集群拔節生長。

近日，“2025年活力中國調研行”圍繞“以科技創新引領新質生產力發展，建設現代化產業體系”主題在廣東開展采訪，探尋廣東如何打通實驗室到市場的“驚險一躍”。

產業與科技互促雙強:從“單點突破”到“系統重構”

在惠州勝宏科技的智慧工廠，大屏幕實時跳動著全球訂單數據。作為特斯拉、英偉達等全球科技巨頭的PCB(印制電路板)核心供應商，走上智慧化的道路之后，這里每條生產線節水50%、節電30%，人均年產值突破100萬元。“只有創新發展才能走向未來，唯一不變的就是變。”勝宏科技副總裁、全球制造總裁周定忠的這句話，折射出廣東制造向“智造”躍遷的底層邏輯——以技術重構產業基因。

這種重構正在多個戰場同步上演。小馬智行的250輛Robotaxi穿梭于北上廣深，800萬公里全無人駕駛里程背后，是第七代自動駕駛系統成本下降70%的硬核突破。“輔助駕駛和自動駕駛是不同賽道。”小馬智行副總裁、智慧物流總經理賀星直言。當車企扎堆L2級輔助駕駛時，他們選擇與豐田、北汽新能源、廣汽埃安、英偉達、高德地圖等共建L4生態，瞄準萬輛級車隊規模后的商業化臨界點。

在中山馬鞍島，EK燈光的激光束已經照到北京冬奧會開幕式等多個重要舞臺。這家連續多年登陸春晚的“隱形冠軍”，今年完成對意大利頂級燈光品牌Claypaky的收購。“美國客戶愿意為我們的產品支付關稅，”EK燈光總經理賴錦圣的語氣透著底氣。從舞臺燈光到全球品牌并購，一條廣東企業“技術出海”的新路徑逐漸清晰。

廣東省工信廳數據顯示，全省已形成9個萬億級產業集群，8個先進制造業集群入選“國家隊”。鴻蒙系統崛起為國內第二大操作系統，中國集成電路第三極加速成型。廣東省科技廳二級巡視員楊慧芳在“2025年活力中國調研行”啟動儀式上透露:廣東深入實施基礎研究十年“卓粵”計劃，將1/3以上的省級科技創新專項資金投向基礎研究，首個國產移動操作系統原生鴻蒙發布、大洋鉆探船“夢想”號正式入列等一批引領性原創性成果競相涌現。

成果轉化新生態:從“死亡之谷”到“雨林生態”

在東莞松山湖，XbotPark機器人基地的展廳鐫刻著愛因斯坦的名言:“假如只給我一個小時的時間拯救世界，我會先花55分鐘去定義問題，然后再用余下的5分鐘去解決問題。”這種顛覆式創新思維孕育了全球電動船外機龍頭逸動科技。為方便企業測試產品，松山湖管委會特意在湖邊修建碼頭。逸動科技聯合創始人兼COO潘宗良為此點贊:“水域開放涉及多部門協調，但政府愿為初創團隊冒險。”如今，這里孵化的云鯨拖地機器人已走進千萬家庭，企業存活率高達80%。

成果轉化的“驚險一躍”，往往始于微末。當東莞市元生智能科技有限公司創始人、總經理鄧龍生拿著紙盒模型走進廣東省智能機器人研究院時，未曾想能獲得200萬元投資。這款基于紙盒原型的老人智能看護機，如今能自動監測跌倒并呼叫救援。“園區主動問我們需要什么，連試驗場地都幫解決，”他的感慨道破東莞產業鏈優勢———同樣模具，外省成本六七十萬，東莞二十多萬即可搞定。

深圳龍崗區則用制度創新澆灌“雨林生態”。全國首個人工智能(機器人)署在此成立，提供產業空間三年免租政策。“未來配送咖啡的機器人將穿梭街角，”署長趙冰冰描繪的圖景正在落地。眾擎科技公司里，跳舞機器人PM01的每次跌倒都觸發代碼優化。“試錯數據反哺研發，才是真正價值。”眾擎科技公司聯合創始人、市場總經理姚淇元說。當龍崗區面向全球招募首席技術官，一場“政府下場搭臺，企業專注創新”的試驗已然啟幕。

省工信廳二級巡視員莊樂從在“2025年活力中國調研行”啟動儀式上表示:“廣東正推進產業智能化、綠色化、融合化。”

在這場向新質生產力要未來的長跑中，廣東的籌碼不僅是經濟總量第一的底盤，更是讓每個瘋狂想改變世界的人找到碼頭的包容生態。

人才磁場效應:“人才招攬”到“人與城雙向奔赴”

靳鵬在利元亨的三年經歷像一部快進紀錄片:從博士后到子公司總經理，掌舵激光板塊研發。這位90后科研人員坦言選擇惠州的原因:“30萬元安家補貼，讓我能專注技術立業。”利元亨人資行政中心總監周建平揭秘更硬核條件——為博士后提供千萬級科研經費，用股權激勵綁定1600人研發團隊，占員工總數30%。

在惠州的另一家公司勝宏科技，人才戰略被具象化為“老板七次面談CTO”的故事。“我們變招人為找人，”周定忠說。當企業購置900套低價商品房配售員工，建設足球場與惠陽五中為鄰，“制造業吸引力法則”悄然改寫:去年員工流失率遠低于行業均值。

深圳眾擎科技的選擇更具象征意義。“機器人研發要搶占先機，深圳是不二選擇，”姚淇元列舉供應鏈優勢時，窗外正對香港的科研機構。這種“半小時觸達供應商”的效率，正是大灣區“1小時生活圈”的魔力——松山湖到廣深港均在30分鐘車程，東莞地鐵一號線更將通勤圈壓縮至60分鐘。當惠州為博士后發放補貼，龍崗向全球發“英雄帖”，廣東的引才邏輯已從政策競價轉向生態賦能。