近日，環(huán)境保護部會同國家質(zhì)檢總局制定了《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》《輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法》和《燒堿、聚氯乙烯工業(yè)污染物排放標準》五項國家污染物排放新標準，通過制定、修訂重點行業(yè)排放標準“倒逼”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　以《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》為例，新標準實施后，船舶發(fā)動機的污染物排放水平將明顯降低。按照每年新增船機1000萬千瓦、壽命期為25年計算，實施第一階段標準3年，所制造投入使用的船機在全壽命期內(nèi)將減排氮氧化物約140萬噸，顆粒物約40萬噸；實施第二階段標準3年，裝用這些船機的船舶在其壽命期內(nèi)將進一步減排氮氧化物約115萬噸，顆粒物約6萬噸。若所有內(nèi)河、沿海及漁業(yè)船舶都能符合該標準規(guī)定的燃料要求，污染減排效果將更為顯著。

　　環(huán)境保護部科技標準司司長鄒首民表示，實施這五項標準可以大幅削減顆粒物（PM）、氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）污染，有效促進行業(yè)技術進步和環(huán)境質(zhì)量改善。